Tramway d'Amsterdam

Les #tramways de la ville #Amsterdam desservent la capitale des #PaysBas depuis 1875. Ils sont exploités par les Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB). Le réseau est long de 95 kilomètres. Alors que la traction hippomobile fut utilisée jusqu’en 1900, c’est la traction électrique qui est utilisée aujourd’hui. Initialement composé de 27 lignes, le réseau n’en compte plus que 14 de nos jours : 1 (Centraal Station - Osdorp De Aker), 2 (Centraal Station - Nieuw Sloten), 3 (Zoutkeetsgracht - Muiderpoortstation), 4 (Centraal Station - Station RAI), 5 (Centraal Station - Amstelveen Binnenhof), 7 (Slotermeer - Flevopark), 9 (Centraal Station - Diemen), 10 (Westergasfabriek - Azartplein), 12 (Station Sloterdijk - Amstelstation), 13 (Centraal Station - Geuzenveld), 14 (Slotermeer - Flevopark), 16 (Centraal Station - VU Medisch Centrum), 17 (Centraal Station - Osdorp Dijkgraafplein) et 26 (Centraal Station - IJburg). Les matériels roulants utilisés sur le réseau sont les rames Type 11G (rames bidirectionnelles à plancher bas au centre) numérotées 901 à 920, les rames Type 12G (rames unidirectionnelles à plancher bas au centre) numérotées 817 à 841, ces rames furent livrées entre 1989 et 1991. De plus, 155 rames de type Siemens Combino circulent sur le réseau, tous à plancher bas intégral : 151 sont unidirectionnelles (numérotées 2001 à 2151), 4 sont bidirectionnelles (numérotées 2201 à 2204). Ces rames furent livrées entre 2002 et 2003. Notre compte Instagram dédié aux trains : https://www.instagram.com/loco_yt_trains/ Nous vous proposons une vidéo sur les 40 ans du RER A : https://youtu.be/tkgeRC3Qm5M Bon Visionnage et bon visionnage.