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Der Wechsel der Querlenker steht immer dann an, wenn die Lager porös und rissig werden. Das erkennt man entweder bei einer Sichtkontrolle oder an schwammigen Fahrverhalten insbesondere in Kurven. Am Beispiel eines VW Golf 5 zeigen wir euch, wie man dabei vorgeht.
Vergesst im Anschluss die Achsvermessung nicht. Die Reifen werden es euch danken.
Viel Spaß beim Zuschauen und gute Fahrt.
André
