Seebuck (†)

Mis en service en 1951, le premier télésiège du "Seebuck" débute sa carrière sous la forme d’un télésiège fixe monoplace construit par Weigmann, il fut exploité jusqu’en 1962. Il fut ensuite remplacé par un nouveau télésiège monoplace signé Pohlig, en service jusqu’en 1983. En 1983, le constructeur autrichien Doppelmayr modernise en profondeur l’installation en la transformant en télésiège fixe biplace, il livra alors 95 nouveaux sièges d’une capacité de transport pour deux personnes. Le bâtiment existant de la gare aval datant de la période du télésiège Pohlig est conservé et adapté afin d’intégrer la nouvelle structure motrice-tension fournie par Doppelmayr. Les pylônes sont quant à eux partiellement renouvelés, avec la pose de nouvelles têtes de pylônes, les fûts Pohlig ont été conservés. En 2000, lors de la mise en service de l’installation parallèle "Feldbergbahn", la ligne est alors raccourcie pour adapter l’installation aux contraintes environnementales. Doppelmayr déplaça la gare amont, afin de l’installer hors de la réserve naturelle du Feldberg. Techniquement, la gare aval assure à la fois les fonctions de motrice et de tension. L’entraînement repose sur un moteur à courant continu piloté par un système à thyristors, remplaçant l’ancien système Ward-Léonard utilisé par le télésiège Pohlig. La ligne relativement basse dessert les mêmes pistes que le télémixte. La gare amont est une simple gare de renvoi. Le dimanche 22 mars 2026 au soir, le mythique télésiège fixe du "Seebuck" a cessé définitivement son activité. Données techniques : Type : TSF2 - Télésiège fixe 2 places Constructeur : Doppelmayr Année de construction : 1983 Année de fin de service : 2026 Altitude aval : 1275 m Altitude amont : 1410 m Dénivellation : 135 m Longueur : 633 m Vitesse : 2,2 m/s Débit : 930 p/h Diamètre du câble : 26 mm Type de pinces : Doppelmayr TC Type de sièges : Doppelmayr Nombre de sièges : 76 Puissance du moteur (au démarrage) : 80 kW Puissance du moteur (en service) : 50 kW Gare motrice : aval Gare tension : aval Type de tension : contre-poids Durée du trajet : 5 min === Localisation / Location === Allemagne / Germany Baden-Württemberg Feldberg (Hochschwarzwald) === Sommaire / Summary === 00:00 Introduction 00:08 Gare aval extérieur / Bottom station (outside) 04:40 Gare aval intérieur / Bottom station (inside) 07:50 Pinces Pohlig et Doppelmayr / Pohlig and Doppelmayr grips 08:20 Machinerie / Machinery 09:43 Commandes / Controls 13:18 Ligne / Line 18:26 Gare amont / Top station 21:38 Pylônes / Towers