Le Turbo à Géométrie Variable : Pourquoi C'est Une Anerie...

***https://www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?utm_source=infl&a=voitures&b=7c3caad9&voucher=voitures - Cliquez sur le lien pour obtenir immédiatement 20% de réduction! *** "Le turbocompresseur. Ayant connu un fort développement en Formule un durant les années 1970, cette solution s’est, depuis, généralisée sous le capot des véhicules courant. Si au début des années 2000, les turbos ont équipé en majorité les moteurs diesel, depuis la vague du downsizing ils ont également déferlé en masse sous les capots des moteurs essence. Parmi les solutions disponibles sur le marché, le turbocompresseur à géométrie variable est de plus en plus utilisé par les constructeurs. Nous allons maintenant voir quels sont les avantages de cette technologie ainsi que ses inconvénients." ► Voitures et Ingénierie est Maintenant sur Spotify ! https://open.spotify.com/show/6ph8hobelWK49E8veFOmXM ► Pour s’abonner à la chaîne YouTube Voitures et Ingénierie : https://www.youtube.com/channel/UCcJbjcstdopt-2VuWaiaKBg//?sub_confirmation=1 ► Pour toute collaboration commerciale : [email protected] ► Pour soutenir financièrement la chaîne de manière à ce qu’elle puisse continuer à fournir des informations libres de tout conflit d’intérêt, cliquez sur « merci » sous la vidéo ► Autres Réseaux sociaux : - Facebook https://www.facebook.com/Voituresetingenierie - Twitter : @Voitures_Inge #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture ► Pour contacter la rédaction : [email protected] ► Credits : Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine , France Télévision, TF1, Canal Plus Group, Fox News, DNA, Le Monde, Le Figaro, Les Echos, Stellantis Group, ACEEE, T&E, Le Point, L’Usine Nouvelle, Le Figaro, Le Parisien, BBC, Top Gear, Porsche, BFM News, BFM TV, Capital, La Depeche, Car & Driver, AFP, Ouest France, Forbes, BYD, MG