MAZDA Miata modifiée.

La Mazda MX-5 (ou Mazda Miata en Amérique, ou Eunos Roadster ou Mazda Roadster au Japon) est une automobile roadster du constructeur automobile japonais Mazda. Elle a été présentée en 1989 et déclinée depuis en quatre générations. Présentation générale MX-5 Le nom de ce roadster signifie Mazda eXperience numéro 5 (Mazda eXperiment project number 5 en anglais). Elle possède différents noms suivant son lieu de vente : MX5 pour l’Europe, Amérique du Sud, Australie, Afrique et Asie sans le Japon ; MIATA pour le marché de l’Amérique du Nord ; et EUNOS ROADSTER pour le marché japonais. La MX-5 repose sur la philosophie japonaise Jinba Ittai, la parfaite harmonie entre un cavalier et sa monture. Elle obéit à 5 principes fondamentaux, essentiels à une voiture de sport de petit gabarit, définis par l'actuel chef de programme Nobuhiro Yamamoto : légèreté, propulsion, répartition des masses 50/50, faible inertie en virage, prix abordable[1]. Inspirée des petits roadsters anglais des années 1960 (Triumph Spitfire, MGB, Lotus Elan), la conception de ce roadster japonais est axée sur le plaisir de conduite. Il tire également son inspiration de modèles prestigieux tels que les Alfa Romeo Spider (Duetto), Porsche 550 Spyder ou encore Ferrari 365 Daytona Cabriolet. À partir de la troisième génération, la MX-5 propose deux carrosseries différentes. La version soft top, fidèle aux roadsters classiques, dispose d'une capote souple traditionnelle, tandis que la version hard top propose un toit rigide rétractable électriquement. Dans les deux cas de figure (souple et rigide) la capote se replie dans un compartiment dédié, sans aucun impact au volume du coffre. Les premières et deuxièmes générations proposaient une option hardtop, qui consiste en un toit rigide séparé et pouvant se fixer sur la carrosserie une fois la capote pliée. Lors de sa commercialisation, la MX-5 a pour concurrentes, entre autres, les Fiat Barchetta, BMW Z3 et Z4, MG F, Audi TT et Mercedes SLK. Toutefois, ces modèles sont parfois dans une fourchette de prix supérieure à celle du roadster de Mazda. Ce véhicule est le roadster le plus vendu de l'histoire de l'automobile avec, en 2016, plus d'un million d'exemplaires déclinés en quatre générations.